2010/05 交通計画 第40回土木計画学研究発表会 土木学会土木計画学研究委員会 佐藤啓輔 － 公共事業評価法，道路計画 2010/06 交通計画 12th WCTR WCTR 佐藤啓輔 － Road Network Investment, Spatial Benefit Incidence, Spatial Computable General Equilibrium 2010/06 交通計画 12th WCTR WCTR 平井健二,佐藤啓輔 － Fixed-Effect model,Panel Data,Ex-post Evaluation of Expressway Investment 2010/07 交通計画 機関誌「交通工学」2010Vol.45 No.4 交通工学研究会 平井健二,佐藤啓輔 － パネルデータ分析,固定効果モデル,アクセシビリティ,事後分析　 2010/07 交通計画 平成22年度建設コンサルタント業務・研究発表会 建設コンサルタント協会 平井健二,佐藤啓輔 － パネルデータ分析,固定効果モデル,アクセシビリティ,事後分析　 2010/12 交通計画 第9回ITSシンポジウム ITS Japan 山下大輔 阪神高速3号神戸線柳原合流部では、合流部の先でカーブが連続しており、かつ柳原ランプからの右側合流による合流車の存在など、複合的要因により事故が多発している。そのため、前方のカーブの先の渋滞状況を検知してドライバに情報提供を行う前方障害物情報提供サービスと、柳原ランプからの合流車を検知してドライバに情報提供を行う合流支援サービスを統合して交通状況に応じた情報提供を行う公道実験を行った。実験は、統合前に各サービスの有効性の検証を行い、統合情報については情報を統合することでのネガティブな反応がないか検証を行った。 AHS(Advanced Cruise-Assist Highway System),proving tests 2010/09 交通計画 土木計画学研究・論文集　Vol.27 no.5 土木学会土木計画学研究委員会 竹隈史明 熊本都市圏を対象にバス路線網の再編やその評価を行ったもの。 路線再編,地域公共交通,ゾーンバスシステム,需要予測,費用便益分析 2009/09 交通計画 第28回道路会議論文集（CD-ROM） 日本道路会議 平井健二,佐藤啓輔 四国地方を対象に過去の道路ネットワーク整備が地域の社会経済構造へ与えた影響を固定効果モデルを用いて，定量的かつ空間的に相関関係を分析した。 固定効果分析,パネルデータ,整備効果 2009/09 交通計画 第28回道路会議論文集（CD-ROM） 日本道路会議 平井健二,佐藤啓輔 日本全国の過去の高速道路ネットワーク整備が地域の社会経済構造へ与えた影響についてメリット・デメリットの視点から固定効果モデルを用いて，検証を行った。検証にあたっては、経済成長期や経済低迷期などの時代背景を踏まえた分析を行った。 固定効果分析,パネルデータ,整備効果 2010/01 交通計画 TRR(Transportation Research Record) Vol.2133 Transportation Research Board 佐藤啓輔 SCGE，Road development effect 2009/06 交通計画 IATSS REVIEW Vol.34 国際交通安全学会 佐藤啓輔，川本信秀 SCGE，港湾貨物，経済効果 2009/05 交通計画 第39回土木計画学研究発表会 土木計画学研究委員会 佐藤啓輔，川本信秀 SCGE，道路整備，産業変化 2009/06 交通計画 12th Uddevalla Symposium Uddevalla Symposium 佐藤啓輔 SCGE，Road network, maintenance cost 2009/07 交通計画 平成21年度建設コンサルタント研究発表会 建設コンサルタント協会 佐藤啓輔 SCGE，道路整備，地域経済効果 2009/10 交通計画 第28回日本道路会議 日本道路協会 佐藤啓輔 SCGE，道路整備，地域経済効果 2010/01 交通計画 89th Annual Meeting of Transportation Research Board, DVD Transportation Research Board 佐藤啓輔 SCGE，Road network, maintenance cost 2010/02 交通計画 観光統計を活用した実証分析に関する論文 観光庁 山根啓典，佐藤啓輔，吉野大介 観光WEB調査，SCGE，観光行動，観光経済 2009/12 交通計画 第23回応用地域学会 応用地域学会 佐藤啓輔 SCGE，道路整備，地域経済効果 2009/09 交通計画 応用一般均衡分析と交通分析の統合に関する国際セミナー 応用一般均衡分析と交通分析の統合に関する国際セミナー 佐藤啓輔 SCGE，道路整備，地域経済効果 2010/03 交通計画 「道路ネットワーク整備と鳥取県の経済成長」発表会 鳥取県 吉野大介 SCGE，道路整備，地域経済効果 2009/10 交通計画 第64回年次学術講演会　CD-ROM概要集 土木学会 平井健二 四国地方を対象に過去の道路ネットワーク整備が地域の社会経済構造へ与えた影響を固定効果モデルを用いて，定量的かつ空間的に相関関係を分析した。 固定効果分析,パネルデータ,整備効果 2009/09 交通計画 第28回道路会議論文集（CD-ROM） 日本道路会議 平井健二,佐藤啓輔 九州地方を対象に過去の道路ネットワーク整備が地域の社会経済構造へ与えた影響を固定効果モデルを用いて，定量的かつ空間的に相関関係を分析した。 固定効果分析,パネルデータ,整備効果 2009/09 交通計画 土木計画学研究・論文集Vol.26 土木学会土木計画学研究委員会 平井健二 DEA（包絡分析法）手法を用いて公営バスの効率性を定量的に分析し、各種統計との比較により、公営バス事業評価へのDEA手法の適用可能性について検討を行った。 DEA,効率性評価,バス事業 2009/11 交通計画 第40回土木計画学研究発表会 （社）土木学会・土木計画学研究委員会 竹隈史明 熊本都市圏を対象にバス路線網の再編やその評価を行ったもの。 路線再編，地域公共交通，ゾーンバスシステム 1992/05 交通計画 第44回土木学会中国四国支部研究発表会講演概要集 土木学会 中国四国支部 篠崎 孝 － － 1993/12 交通計画 第3回システム最適化に関するシンポジウム講演論文集 土木学会　構造工学委員会 安達 誠,広兼 道幸,田中 隆司,西 邦正 － － 1994/07 交通計画 第27回（平成６年度）業務研究発表会論集 建設コンサルタンツ協会 近畿支部 田中 隆司,安達 誠,西 邦正 － － 1995/10 交通計画 第21回日本道路会議一般論文集 日本道路協会 山崎 孝 － － 1995/05 交通計画 第１回土木学会四国支部技術研究発表会講演概要集 土木学会 四国支部 上田 誠,加藤 久明 － － 1996/09 交通計画 土木学会第51回年次学術講演会講演概要集 土木学会 山崎 孝 － － 1996/09 交通計画 土木学会第51回年次学術講演会講演概要集 土木学会 安達 誠 － － 1997/12 交通計画 第5回システム最適化に関するシンポジウム講演論文集 土木学会　構造工学委員会 安達 誠 － － 1999/03 交通計画 構造工学論文集，Vol.45A 土木学会　構造工学委員会 安達 誠 － － 1999/03 交通計画 構造工学論文集，Vol.45A 土木学会　構造工学委員会 安達 誠 － － 1999/09 交通計画 土木学会第54回年次学術講演会講演概要集 土木学会 綾 貴穂 － － 1999/09 交通計画 土木学会第54回年次学術講演会講演概要集 土木学会 山下 大輔 － － 1999/09 交通計画 Retrospect & Prospect for Regional Development in the Environment - 綾 貴穂 － － 1999/09 交通計画 土木学会第54回年次学術講演会講演概要集，第１部Ａ 土木学会 安達 誠 － － 1999 交通計画 土木学会第54回年次学術講演会講演概要集，第１部Ａ 土木学会 安達 誠 － － 1999 交通計画 環境システム研究,Vol.27 土木学会　環境システム委員会 綾 貴穂 － － 2001/06 交通計画 第53回土木学会中国支部研究発表会発表概要集（平成13年度） 土木学会 中国支部 綾 貴穂,山崎 孝 山口県内の主要観光地と道の駅を対象にｱﾝｹｰﾄ調査を行い、観光客の行動分析を行った。 交通行動分析、観光交通、道の駅 2001/10 交通計画 第56回年次学術講演会概要集Ⅳ 土木学会 全国大会 綾 貴穂,山崎 孝 本稿では、道理利用者側からみた道路評価の一手法として、CS調査及びCVM調査を用い定量的な評価を行った。 ＣＳ調査、ＣＶＭ，意識調査分析 2002/11 交通計画 日本都市計画学論文集 Vol.37 日本都市計画学会 竹隈 史明 － 交通需要マネジメント,パッケージ・アプローチ,P&R,ロードプライシング 2003/09 交通計画 第58回年次学術講演会概要集第Ⅳ部門 土木学会 全国大会 綾 貴穂,上田 誠 本研究では、｢道の駅｣がどのように利用され、利用者からどのように評価されているかを明確にするため、四国内直轄国道沿線の主要な｢道の駅｣を対象として、駅利用者へのｱﾝｹｰﾄ調査を実施し、利用実態と施設評価に関する分析を行った。 道の駅、意識調査、満足度調査 2003/09 交通計画 土木計画学研究・論文集 Vol.20 土木計画学会 竹隈 史明 － ITS,道路交通情報,ネットワーク交通流 2003/09 交通計画 土木学会第58回年次学術講演会 土木学会 三谷 卓摩 － アクティビティモデル,山村地域,アクティビティパターン 2003/11 交通計画 土木計画学研究・講演集 Vol.28 土木計画学会 竹隈 史明 － 逆推定法,BPR関数,非線形感度分析 2003/11 交通計画 第28回土木計画学研究発表会 土木学会 三谷 卓摩 － データベース,山村,シミュレーション 2004/01 交通計画 土木学会論文集No.772/Ⅳ-65 土木学会 竹隈 史明 － 逆推定法,BPR関数,非線形感度分析 2004/05 交通計画 第10回土木学会四国支部技術研究発表会講演概要集 土木学会 四国支部 上田 誠 交通環境による影響を受けにくい非公道を走行するドライバーを対象として，時々刻々と変化する種々の心理・生理的反応の同期取得を行い総合的に捉えることにより，運転疲労の発現時期や内容（症状）の変化を定量的に把握する方法について検討した。 運転行動、運転疲労、走行実験、交通安全 2004/05 交通計画 第10回土木学会四国支部技術研究発表会講演概要集 土木学会 四国支部 上田 誠 ドライバーの心理・生理面に着目し、運転時間の継続に伴う心理・生理的機能の変化過程あるいはそれらを総じて捉えた運転疲労の発現過程に，高齢者と非高齢者の間でどのような差異があるかを実証するとともに、加齢が運転行動に及ぼす影響を定量的に把握し、今後必要とされる高齢ドライバーを対象とした予防安全技術の向上に貢献することを目的とした。 運転行動、運転疲労、走行実験、交通安全、高齢者、交通弱者 2004/05 交通計画 土木学会四国支部第10回技術研究発表会 土木学会 三谷 卓摩 － プローブ,信号 2004/06 交通計画 第29回土木計画学研究発表会 土木学会 三谷 卓摩 － 発生交通,経路選択,ネットワーク交通流 2004/09 交通計画 土木学会第59回年次学術講演会 土木学会 三谷 卓摩 － プローブ,信号 2004/11 交通計画 土木計画学研究・講演集,Vol.30 土木学会　土木計画学研究委員会 上田 誠 一般交通による影響を受けない公道外において、追従走行という運転条件が与えられた場合のドライバーの運転状態の変化に着目し、走行実験で同期取得した心理的・生理的反応の変化を総合的に捉えることにより、運転疲労を定量的に把握するための実証的な分析を行い、今後の予防安全技術の進展に貢献することを目的とした。 運転行動、運転疲労、走行実験、交通安全 2004/11 交通計画 第30回土木計画学研究発表会 土木学会 三谷 卓摩 － OD推定,プローブ,交通シミュレーション 2004/11 交通計画 第30回土木計画学研究発表会 土木学会 三谷 卓摩 － プローブ,パーソントリップ調査,ダイアリー 2004/11 交通計画 第24回交通工学研究発表会 交通工学研究会 三谷 卓摩 － OD推定,プローブ,交通シミュレーション 2005/05 交通計画 土木学会中国支部 第57回研究発表会発表概要集 土木学会 川本 信秀 － 交通渋滞評価,経済分析 2005/06 交通計画 土木計画学研究・講演集 Vol.31 土木計画学会 竹隈 史明 － LRT,鉄道プロジェクトの費用便益分析 2005/09 交通計画 The 6th International Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies 2005 (September 21- 24, 2005, Bangkok, Thailand),Journal 東アジア交通学会［ISC,EASTS（ Internaitonal Scientific Committee,the Eastern Asia Society for Transportation Studies)］ 上田 誠 The authors turned their attention to the changes of inner responses (drive burden) of the driver when the external burden of follow-up driving was given to him and conceptualized a method of estimating drive fatigue by synthetically evaluating psychologi Traffic Safety,Fatigue Analysis,Psychological and Physiological Responses 2005/10 交通計画 論文集,Vol.22，no.4 土木学会　土木計画学研究委員会 上田 誠 － － 2005/11 交通計画 第25回交通工学研究発表会 交通工学研究会 三谷 卓摩 － プローブ,経路旅行時間,情報提供 2005/11 交通計画 土木学会第60回年次学術講演会 土木学会 三谷 卓摩 － 旅行時間,アルゴリズム,道路ネットワーク 2005/12 交通計画 第31回土木計画学研究発表会 土木学会 三谷 卓摩 － プローブ,経路旅行時間,情報提供 2005/12 交通計画 土木計画学研究・講演集 Vol.32 土木計画学会 川本 信秀 － 道路計画,交通計画評価 2006/06 交通計画 土木学会中国支部 第58回研究発表会発表概要集 土木学会 中国支部 藤原 大,山根 啓典 － 観光周遊行動,共分散構造分析 2006/09 交通計画 International Symposium of Transport Simulation 2006 Symposium Committee 小野 正純 This paper presents the specificities of the Japanese tollways and in particular the usage of ETC systems. In order to anticipate the increase of ETC users, future scenario of toll plaza layout (gates type and position) has to be evaluated. Microsimulatio Tokyo Metropolitan Expressway, Toll plaza, traffic safety, ETC, Micro simulation, AIMSUN 2006/09 交通計画 応用地域学会上海セミナー 応用地域学会 三谷 卓摩 － Probe, OD Estimation 2007/05 交通計画 平成19年度土木学会四国支部技術研究発表会発表概要集 土木学会四国支部 綾貴穂,上田誠 画像解析技術を用いて事故多発交差点における交通流動を分析し、不安全行動・危険挙動の抽出を行い、今後の交通安全対策への適用の可能性について検討した － 2007/09 交通計画 第62回土木学会年次学術講演会概要集 土木学会 上田　誠 出会い頭事故の多くは非優先側車両の一時停止不履行が原因とされている．著者らは，一時停止を怠たる可能性のある車両に事前に警告を与える一時停止支援システムのための警告判定方式を開発してきた．本研究では，この警告判定方式による警告が可能な装置を載せた車両を使って，走行時のドライバーによる停止支援警告の体感特性を実験で確認するとともに，公道走行時の警告発生頻度を推定し判定方式の特性を明らかにした． 交通安全、交差点事故、一時停止支援、走行実験 2007/05 交通計画 第59回土木学会中国支部研究発表会発表概要集 土木学会中国支部 川本信秀、小野正純、上田誠 高速道路において通行止めは数多く発生しており、その要因となる事故処理状況や事故状況は様々である。中国地方における長時間通行止め（2時間以上の通行止め）は平成15年から平成17年まで97件発生しており、各事故においてそれぞれＮＥＸＣＯは事故調査をおこなっている。しかし、多くの事故調査データが存在するにも関わらず、通行止め時間に影響する要因が中国地方において整理されていない。そのため本研究では、中国地方の高速道路における通行止め時間への影響要因を分析し、さらに、通行止め時間を短縮するための対策を検討する。 Traffic Accidents , multivariate analysis, blocked highway 2007/07 交通計画 第６回ＩＴＳシンポジウム論文集 ＩＴＳ　ＪＡＰＡＮ 上田　誠 出会い頭事故の多くは非優先側車両の一時停止不履行が原因とされている．著者らは，一時停止を怠たる可能性のある車両に事前に警告を与える一時停止支援システムのための警告判定方式を開発してきた．本研究では，この警告判定方式による警告が可能な装置を載せた車両を使って，走行時のドライバーによる停止支援警告の体感特性を実験で確認するとともに，公道走行時の警告発生頻度を推定し判定方式の特性を明らかにした． traffic safety, crossing accident, stop sign warning, small intersections 2007/10 交通計画 14TH World Congress on Intelligent Transport Systems ITS - International Telecommunications Society 上田　誠 － traffic safety, crossing accident, stop sign warning, small intersections 2008/06 交通計画 第37回土木計画学研究発表会講演集 土木計画学研究委員会 佐藤啓輔，川本信秀 社会資本の整備にあたっては，本来，「効率性」と「公平性」の両視点から評価することが望ましい．しかし，わが国においては，伝統的な費用便益分析による効率性の視点からの評価は多くなされているものの，公平性の視点からの評価は十分になされていない．そのため，投資効率性が相対的に低い地方部の社会資本整備の必要性は疑問視されるケースが多い．今後，わが国は，人口減少社会に突入し，地方都市の地域経済は今以上に衰退することが予想される．そのような中で，都市部も地方部も含めた地域全体が格差を抑制しながら発展していくためには，従来の投資効率性の視点に加えて公平性の視点からの社会資本整備評価を行うことが重要な視点であるといえる． そこで，本論文では，高速道路ネットワークを対象に，SCGEモデルのひとつである「RAEM-Light」を用いた便益帰着分析を行い，公平性の視点から高速道路ネットワークの整備方針について検討を行った． 公共事業評価法，交通ネットワーク分析 2008/11 交通計画 11th Uddevalla Symposium Uddevalla Symposium 佐藤啓輔 To assess the policies of developing highway network projects, various impact studies need to be carried out. Lately two new indicators, Social Efficiency and Spatial Equity, were proposed to be included in the assessment of highway network projects. However, for the quantitative analysis of Spatial Equity it is difficult to prepare the necessary information and model the impact of highway network projects, compared to the conventional study of Social Efficiency effects. Spatial Computable General Equilibrium models can be used to calculate the new indicators, such as the spatial incidence of benefits occurring from highway network projects. In this paper, we apply the RAEM-Light model to analyze the distribution of social benefits due to highway network projects from the viewpoint of spatial equity. The RAEM-Light model has some innovative features. The spatial behavior of producers and consumers is explicitly described and is endogenously determined by using econometric production and consumption functions. This model applies a slightly different concept than the traditional Computable General Equilibrium model that does not depend on the input-output data. It is therefore well suited for analyzing detailed areas where official input-output data is not available, i.e. its zones are subdivided into the city and neighborhood area level. The study area of this paper is the Chugoku and Shikoku area in JAPAN with 59 small regions and economic sectors are aggregated in three sectors. The travel times over the highway network between origins and destinations are selected as the variables describing the performance of the transportation system. We apply the RAEM-Light model to two highway network scenarios. In Scenario 1, the regional economic impacts due to the present highway network are simulated. In this base case simulation we conclude that the present highway network has a low score on spatial equity, in particular because of negative impacts on rural areas. The structure of the present highway network in Chugoku is shown to expand the economic disparities between developing and developed regions. In Scenario 2, we apply the RAEM-Light model to the planned highway network case. As compared to Scenario 1, the negative impacts due to the implementation of the highway network are reduced, especially in rural areas. This comparative analysis quantified the effectiveness of the two network structures from the viewpoint of spatial equity. A theoretically and quantitatively comprehensive study from the viewpoint of spatial equity on the effects to infrastructure development (e.g., highway network projects) has not yet been conducted; however, the results of the comparative analysis are promising for an economic assessment of the highway networks from the viewpoint of spatial equity. SCGE model, spatial benefit incidence, spatial equity, highway network project 2008/12 交通計画 高速道路と自動車12月号 高速道路調査会 佐藤啓輔，川本信秀 汎用型空間経済モデル「RAEM-Light（ラーム・ライト）」を用いることで，地域間公平性に配慮した道路ネットワーク計画の分析フレームを提供するとともに，中国地方の高速道路ネットワーク整備の実証分析を通じて，実務的有効性について検証を行った． 2008/07 交通計画 日本技術士会中・四国支部会報No.46 日本技術士会中・四国支部 佐藤啓輔 － 2008/11 交通計画 第38回土木計画学研究発表会講演集 土木計画学研究委員会 川本信秀，佐藤啓輔 従来の経済モデルによる道路ネットワーク評価においては，主に国内の地域間陸上物流を対象に行われており，港湾と各地域の港湾取扱貨物の経済的繋がりを明示的に考慮した評価はなされていなかった．そこで，本研究では，「地域間の陸上貨物物流効率化」および「港湾取扱貨物の背後圏への物流効率化」の２つの視点から帰着便益を計測可能な応用一般均衡モデル「RAEM-Lightモデル」を構築するとともに，いくつかの政策シナリオを設定することでモデルの実務的有効性を示した． 道路計画，経済評価 2009/01 交通計画 88th Annual Meeting of Transportation Research Board DVD Transportation Research Board 佐藤啓輔 We apply the RAEM-Light model to analyze the distribution of social benefits due to highway network projects from the viewpoint of spatial equity. The RAEM-Light model has some innovative features. The spatial behavior of producers and consumers is explicitly described and is endogenously determined by using econometric production and consumption functions. This model applies a slightly different concept than the traditional Spatial Computable General Equilibrium model that does not depend on the input-output data. It is therefore well suited for analyzing detailed areas where official input-output data is not available, i.e. its zones are subdivided into the city and neighborhood area level. In this paper, we analyze two highway network scenarios. In Scenario 1, the regional economic impacts due to the present highway network are simulated. In this base case simulation we conclude that the present highway network has a low score on spatial equity, in particular because of negative impacts on rural areas. In Scenario 2, we analyze the planned highway network case in rural areas. As compared to Scenario 1, the negative impacts due to the implementation of the highway network are reduced, especially in rural areas. This comparative analysis quantified the effectiveness of the two network structures from the viewpoint of spatial equity. A theoretically and quantitatively comprehensive study from the viewpoint of spatial equity on the effects to infrastructure development has not yet been conducted; however, the results of the comparative analysis are promising for an economic assessment of the highway networks from the viewpoint of spatial equity. 2009/02 交通計画 Seminar on Impact of Road Investment on Macro Economy and Regional Development in Tanzania JICA 佐藤啓輔 － 2008/09 交通計画 RAEM-Light Committee 公開セミナー「拡張費用便益分析に対応した政策評価ツール～汎用型空間経済モデル「RAEM-Light」～」 RAEM-Light Committee 佐藤啓輔 － 2008/12 交通計画 第12回土木技術講習会 島根県建設技術センター 佐藤啓輔 －