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<PublishedPapers>

<!--2011年6月追加-->
<PublishedPaper>
<Date>2010/11</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>突起付きPCウェルと鋼製橋脚との新形式接合構造を有する立体交差化急速施工法の開発</Title>
<Journal>土木建設技術発表会２０１０</Journal>
<Publisher>土木学会建設技術研究委員会</Publisher>
<Authors>豊田幸司</Authors>
<Abstract>交通量の増大による幹線道路の渋滞は，大きな経済損失を招くばかりではなく，周辺環境への負荷も大きいなど問題となっている．そこで，立体交差化による交通渋滞の解消が各地で計画され，立体交差化工事の施工中における交通渋滞の緩和や周辺環境への影響を低減した立体交差化急速施工法の開発が進められている．著者らは，立体交差化急速施工法として「すっきり工法」を開発した．「すっきり工法」は，PCウェル杭基礎と鋼製橋脚の接合構造に特徴がある.従来のアンカーフレームを有する接合構造では，鋼製橋脚を据付けるには頂版コンクリートの打込み後にコンクリートの強度発現のための養生期間を待つ必要があった．「すっきり工法」では，鋼製橋脚を据付けがコンクリートの養生期間に左右されないように，最頂部のPCウェルに突起付きPCウェルを採用している．よって，PCウェル杭基礎の施工後，直ちに鋼製橋脚の据付けが可能となり現場工程の短縮を図っている．接合構造は，PCウェル杭基礎の最頂部のPCウェルにコンクリート突起を設け，鋼製橋脚を四隅のアンカーボルトで定着し，鋼製橋脚の据付後に頂版コンクリートの打込みを行い，鋼製橋脚とPCウェル杭基礎を全てのアンカーボルトで定着している．本発表では，「すっきり工法」の工法概要と施工要領について報告する．工法概要では，想定した立体交差化事業に対して，従来工法（アンカーフレーム形式）と本工法（新形式接合構造）で，施工手順・全体工程・現場工程・コスト等に着目した比較検討し，本工法の適用性について述べる．施工要領では，現場工程の短縮を実現させるための施工ステップ（PCウェル杭基礎工，鋼上部工，アプローチ工等），新形式接合構造の施工手順，ならびに本工法における出来形管理方法について述べる．</Abstract>
<Keywords>立体交差化急速施工法，新形式接合部，突起付きPCウェル，工期短縮</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2010/11</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>ＰＣ桁を用いたインテグラルアバット橋と基礎構造に関する調査・研究</Title>
<Journal>橋梁と基礎</Journal>
<Publisher>(株)建設図書</Publisher>
<Authors>岩崎信正,天満真士</Authors>
<Abstract>本書は，米国で採用数が多いプレストレストコンクリート桁を用いたインテグラルアバット橋（以下,IAB）の施工事例や力学特性，およびIABを実現するための基礎構造について報告する．</Abstract>
<Keywords>インテグラルアバット橋,PC桁,基礎構造,力学特性,設計基準,施工事例</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2011/03</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>セミインテグラルアバット橋のわが国への適用性に関する調査・研究～海外の施工事例とプレビーム合成げたの適用性～</Title>
<Journal>橋梁と基礎</Journal>
<Publisher>(株)建設図書</Publisher>
<Authors>岩崎信正,天満真士</Authors>
<Abstract>本書は，ジョイントレス橋の分類とその構造特性を明確にし，わが国の耐震基準等に適応性が高いセミインテグラルアバット橋における海外の施工事例と隅角部構造を整理・紹介する．</Abstract>
<Keywords>インテグラルアバット橋,PC桁,基礎構造,力学特性,設計基準,施工事例</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2008/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>インテグラルアバット橋のアプローチスラブに関する調査・研究～事例紹介と背面舗装の影響解析～</Title>
<Journal>橋梁と基礎</Journal>
<Publisher>(株)建設図書</Publisher>
<Authors>岩崎信正,天満真士</Authors>
<Abstract>本書は，国内および欧米各国におけるインテグラルアバット橋（以下,IAB）のアプローチスラブ事例の収集・分析，およびアプローチスラブが橋台背面のアスファルト舗装部の応力に及ぼす影響について，ＦＥ解析での検討結果を報告する。</Abstract>
<Keywords>インテグラルアバット橋,アプローチスラブ,施工事例,FE解析,アスファルト舗装</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2009/10</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鋼合成桁を用いたポータルラーメン橋における新しい隅角部構造の提案と設計法</Title>
<Journal>橋梁と基礎</Journal>
<Publisher>(株)建設図書</Publisher>
<Authors>岩崎信正,天満真士</Authors>
<Abstract>本書は，インテグラルアバット橋およびポータルラーメン橋の隅角部構造に関するわが国の施工実績の整理，海外の事例紹介，および合理的で新しい隅角部構造の提案と設計法を報告する．</Abstract>
<Keywords>ポータルラーメン橋,インテグラルアバット橋,隅角部,スタッド,孔あき鋼板ジベル,橋軸方向鉄筋</Keywords>
</PublishedPaper>


<!--2010年6月追加-->
<PublishedPaper>
<Date>2009/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>突起付きPCウェルと鋼製橋脚の接合部に関する実験的研究</Title>
<Journal>第６４回年次学術講演会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>豊田 幸司・山根章</Authors>
<Abstract>交通量の増大による幹線道路の渋滞は，大きな経済損失を招くばかりではなく，周辺環境への負荷も大きいなど問題となっている．立体交差化による交通渋滞の解消が各地で計画され，立体交差化工事の施工中における交通渋滞の緩和や周辺環境への影響を低減した立体交差化急速施工法の開発が進められている1)．
著者らは，立体交差化急速施工法の新工法として「すっきり工法」を開発した．「すっきり工法」は，PCウェル杭基礎と鋼製橋脚の接合部において，突起付きPCウェルによる新しい接合構造を採用している．そこで，突起付きPCウェルを有する接合部の載荷実験を実施し，接合部の力学的特性を把握するとともに，接合部の架設時および供用下での安全性を検証した．</Abstract>
<Keywords>立体交差化急速施工法，接合部，突起付きPCウェル，載荷実験</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2009/11</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>突起付きPCウェルと鋼製橋脚の接合部の耐荷性状に関する実験的研究</Title>
<Journal>第8回複合・合成構造の活用に関するシンポジウム講演集（CD-ROM）</Journal>
<Publisher>日本建築学会、土木学会</Publisher>
<Authors>豊田 幸司・山根章</Authors>
<Abstract>交通量の増大による幹線道路の渋滞は，大きな経済損失を招くばかりではなく，周辺環境への負荷も大きいなど問題となる．著者らは，立体交差化急速施工法の新工法として「すっきり工法」を開発した．
「すっきり工法」は，PCウェル杭基礎と鋼製橋脚の接合部において，突起付きPCウェルによる新しい接合構造を採用している．この接合構造は，従来のアンカーフレームを有する接合構造のように，頂版コンクリートの打込み後，コンクリートの強度発現のための養生期間を待たずに，鋼製橋脚の据付けが可能である．
本研究では，突起付きPCウェルを有する接合部の力学的特性の把握と安全性を確認するため，架設系と完成系の２種類の実験供試体を用いて，載荷実験および実験供試体のＦＥＭ耐荷力解析を実施した．</Abstract>
<Keywords>overpass bridge, PC Well with bracket, connection between PC Well and Steel pier, load carrying behavior, loading test,
</Keywords>
</PublishedPaper>

<!--2009年以前-->

<PublishedPaper>
<Date>1989/10</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>ファジィ理論に基づく美観を考慮した橋梁設計に関する一考察</Title>
<Journal>土木学会論文集,第410号/Ⅰ-12</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1993/05</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>三次元欠陥の形状決定に関する数値シミュレーション</Title>
<Journal>第45回土木学会中国四国支部研究発表会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会 中国四国支部</Publisher>
<Authors>松井 均</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1994/05</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>不確実性を有する荷重－構造系の信頼性評価における確率有限要素法の有用性</Title>
<Journal>第46回土木学会中国四国支部研究発表会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会 中国四国支部</Publisher>
<Authors>相田 亨</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1994/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>確率有限要素法による鋼矢板壁の信頼性評価</Title>
<Journal>土木学会第49回年次学術講演会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>相田 亨</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1994/12</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>コンクリート構造物の施工合理化に配慮した設計のあり方についての研究</Title>
<Journal>建設マネジメント研究論文集Vol.2</Journal>
<Publisher>土木学会　建設マネジメント委員会</Publisher>
<Authors>藤井 友行</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1995/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>強震下における劣化型履歴構造物の損傷評価に関する研究</Title>
<Journal>土木学会第50回年次学術講演会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>安冨 泰弘</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/05</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>任意２次元複合領域の三角形分割</Title>
<Journal>第48回土木学会中国支部研究発表会発表概要集</Journal>
<Publisher>土木学会 中国支部</Publisher>
<Authors>石川 雅也</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/05</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鋼橋架設工法選定エキスパートシステムの構築</Title>
<Journal>第48回土木学会中国支部研究発表会発表概要集</Journal>
<Publisher>土木学会 中国支部</Publisher>
<Authors>豊田 幸司</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鋼連続桁橋におけるアウターケーブル補強の実橋への適用性に関する研究</Title>
<Journal>土木学会第51回年次学術講演会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>小浜 等,吉田 仁司</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鋼橋架設工法選定エキスパートシステムの開発と実用化</Title>
<Journal>土木学会第51回年次学術講演会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>藤井 友行</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鋼橋架設工法選定エキスパートシステムの実用性の向上と検証</Title>
<Journal>土木学会第51回年次学術講演会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>豊田 幸司</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/10</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>Strong Motion Records of the 1995 Hyogoken Nanbu Earthquake and Seismic Design Force Based on these Records</Title>
<Journal>"12th U.S.-Japan Bridge Eng."</Journal>
<Publisher>ー</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1996/11</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鋼連続桁橋における外ケーブル補強の適用性</Title>
<Journal>鋼構造年次論文報告書,第４巻</Journal>
<Publisher>日本鋼構造協会</Publisher>
<Authors>小浜 等,吉田 仁司</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>外ケーブル補強,プレストレス,プレートガーダー</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/02</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>Ground motion Characteristics for Seismic Design of Highway Bridges</Title>
<Journal>"Second National Seismic Conference on Bridges and Highways"Sacramento California U.S.A.</Journal>
<Publisher>ー</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/03</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>AE波動の定量的波形解析手法に関する考察</Title>
<Journal>平成８年度土木学会西部支部研究発表会講演概要集</Journal>
<Publisher>土木学会 西部支部</Publisher>
<Authors>福岡 貴己</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>Ground motion characteristics of Kobe earthquake and seismic design force for highway bridges</Title>
<Journal>"Second National Seismic Conference on Bridges and Highways"Sacramento California U.S.A.</Journal>
<Publisher>ー</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>直下型の地震動が非線形系の応答に与える影響について</Title>
<Journal>第24回地震工学研究発表会講演論文集,第２分冊</Journal>
<Publisher>土木学会　地震工学委員会</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>Development of a knowledge-based expert system for selection of steel bridge erection method</Title>
<Journal>"Int. Conf. New Technoligies in Structual Engineering"Lisbon Portugal Vol.2</Journal>
<Publisher>ー</Publisher>
<Authors>藤井 友行,豊田 幸司</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>風況特性に及ぼす局所地形の影響評価</Title>
<Journal>土木学会第52回年次学術講演会講演概要集,第１部Ｂ</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>真鍋 孝志</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>風況推定,地形因子解析,地形映像の定量的評価</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1997/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>兵庫県南部地震による地振動が非線形系の応答に与える影響について</Title>
<Journal>土木学会第52回年次学術講演会講演概要集,第１部Ｂ</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>靭性率,時刻歴応答解析,兵庫県南部地震,地振動特性,非線形応答</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1998/01</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>非線形系の応答に影響を与える地震動特性</Title>
<Journal>第１回地震保有耐力法に基づく橋梁の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集</Journal>
<Publisher>土木学会　地震工学委員会</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1998/11</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>リダクションファクターによる弾塑性系の応答評価</Title>
<Journal>第10回地震工学シンポジウム論文集，第２分冊</Journal>
<Publisher>日本地震工学会</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1998/12</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>リダクションファクタースペクトルの評価式について</Title>
<Journal>第２回地震時保有耐力法に基づく橋梁の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1998/12</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鉄筋座屈解析による鉄筋コンクリート橋脚の塑性ヒンジ長に関する一考察</Title>
<Journal>第２回地震時保有耐力法に基づく橋梁の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1999/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>中空円形断面を有する鉄筋コンクリート橋脚の耐力・変形特性</Title>
<Journal>土木技術資料,Vol.41 No.7</Journal>
<Publisher>独立行政法人土木研究所</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1999/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>地震荷重を受ける鉄筋コンクリート橋脚の塑性ヒンジ領域について</Title>
<Journal>第25回地震工学研究発表会講演論文集</Journal>
<Publisher>日本地震工学会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1999</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>等価固有周期によるリダクションファクタースペクトル</Title>
<Journal>第３回地震時保有耐力法に基づく橋梁の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>山本 浩一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1999</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鉄筋コンクリート橋脚における塑性ヒンジ領域の検討</Title>
<Journal>土木学会第54回年次学術講演会講演概要集，第１部B</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>1999</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>軸方向鉄筋の座掘長がRC橋脚の塑性ヒンジ長に与える影響</Title>
<Journal>第３回地震時保有耐力法に基づく橋梁の耐震設計に関するシンポジウム講演論文集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2000/06</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ橋脚における軸方向鉄筋の座屈長算定式</Title>
<Journal>コンクリート工学年次論文集 Vol.22, No.3</Journal>
<Publisher>日本コンクリート工学協会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ橋脚における塑性ﾋﾝｼﾞ長をより合理的に設定するためには、塑性ﾋﾝｼﾞ長と関係の深い軸方向鉄筋の座屈長の影響を考慮する必要があり、このためには座屈長を簡易式で推定する方法を検討する必要がある。そこで、本論では、FEMによる座屈解析結果を踏まえて、軸方向鉄筋の材料非線形性を考慮した座屈長の簡易算定式を提案した。また、矩形断面及び円形断面を有する橋脚に対して、この算定した軸方向鉄筋の座屈長は、実験結果との比較によって十分な精度を有していることを確認した。</Abstract>
<Keywords>鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ橋脚、軸方向鉄筋、座屈長、塑性ﾋﾝｼﾞ長</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2000/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>XMLを用いたPC橋架設時における事故事例ﾃﾞｰﾀの共有化ｼｽﾃﾑ</Title>
<Journal>土木学会第55回年次学術講演会講演概要集　部門CS</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>藤井 友行</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2001/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>軸方向鉄筋の座屈解析による鉄筋コンクリート橋脚の塑性ヒンジ長に関する研究</Title>
<Journal>土木学会論文集,No.682/Ⅰ-56</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>浅津 直樹</Authors>
<Abstract>塑性ﾋﾞﾝｼﾞ領域を仮定してこの領域の変形性能を基本にしてRC橋脚の終局水平変位を評価するためには、塑性ﾋﾞﾝｼﾞ長を合理的に設定することが必要でるるしかしながら、塑性ﾋﾞﾝｼﾞ長は、断面高さ及びせん断支間比の他、軸方向鉄筋径や帯鉄筋間隔等によって変化することが指摘されており、特に軸方向鉄筋が降伏した後の挙動については十分解明されていないのが現状である。そこで本研究では、有限変形理論に基づくFEMによる軸方向鉄筋の座屈解析を実施し、既往のRC橋脚に対する正負交番載荷実験との比較を通じて、橋脚基部に発生す軸方向鉄筋の座屈長と塑性ヒンジ長の関係を明らかにした。さらに、座屈解析結果を踏まえて、材料非線形性を考慮した軸方向鉄筋の座屈長を簡易的に算定する方法を提案し、これを基に合理的な塑性ヒンジ長の算定式の提案を行った。</Abstract>
<Keywords>鉄筋ｺﾝｸﾘｰﾄ橋脚、塑性ヒンジ長、軸方向鉄筋、座屈長、変形性能</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2001/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>曲線を有する少数主桁の挙動および構造形式の提案</Title>
<Journal>第34回（平成13年度）業務研究発表会論集</Journal>
<Publisher>建設コンサルタンツ協会 近畿支部</Publisher>
<Authors>豊田 幸司</Authors>
<Abstract>鋼少数主桁橋（２主桁橋）は、合理的化を念頭において、横桁間隔の拡大・横構の省略等が構造的・経済的特微であるにもかかわらず、曲線を有する場合には現行設計基準や過去の構造事例から、横桁間隔の縮小および横構の設置が必要となってくる。そのため、実際の設計業務であった橋梁をﾓﾃﾞﾙとして、曲線橋における合理化構造が実現できるかどうか、曲線による付加曲げﾓｰﾒﾝﾄの影響に対して厳密な解析を行った。</Abstract>
<Keywords>鋼橋、２主桁橋、曲線橋、横構、有限要素法</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2001/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>A Survey on Control Methods of Aerodynamic Vibration</Title>
<Journal>IABSE Conference Seoul 2001 Cable-Supported Bridges-Challenging Technical Limits</Journal>
<Publisher>ー</Publisher>
<Authors>豊田 幸司</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2002/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>ｾﾒﾝﾄ改良補強度橋台と徒来形式の橋台との比較設計</Title>
<Journal>第37回地盤工学研究発表会　平成14年度発表会講演集　２分冊の２</Journal>
<Publisher>地盤工学会</Publisher>
<Authors>幸原 淳</Authors>
<Abstract>ﾚﾍﾞﾙ2地震動に対する耐震性能を有する新しい形式の橋台の研究開発が、日本鉄道建設公団・鉄道総合技術研究所・東京大学の共同研究として実施している。これまでの模型振動実験1)､2)や各種の検討の結果、新しい耐震性橋台は、ｾﾒﾝﾄ改良補強土橋台とPL・PS補強土橋台の2形式に絞り込みが行われている。本論文は、ｾﾒﾝﾄ改良補強土橋台を実現場へ適用するために行つた設計について、従来形式の逆Ｔ式橋台の設計と比較したものである。この結果、ｾﾒﾝﾄ改良補強土橋台は耐震性のうえでも、また経済性のうえでも従来形式の橋台に比優れていることが分かった。</Abstract>
<Keywords>橋台、セメント処理土、逆Ｔ型橋台</Keywords>
</PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2002/07</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>ｾﾒﾝﾄ改良補強度橋台と徒来形式の橋台との比較設計</Title>
<Journal>第37回地盤工学研究発表会　平成14年度発表会講演集　２分冊の２</Journal>
<Publisher>地盤工学会</Publisher>
<Authors>幸原 淳</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>

<PublishedPaper>
<Date>2001/10</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>
ＰＣ橋架設時における安全管理支援システム　－ユーザーインターフェイスへのラフ集合論の適用－
</Title><Journal>
土木学会第５６回年次学術講演会講演概要集
</Journal><Publisher>
土木学会
</Publisher><Authors>
藤井友行
</Authors><Abstract>
－
</Abstract><Keywords>
－
</Keywords></PublishedPaper>
<PublishedPaper>
<Date>2007/09</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>画像による表面形状計測法の実用化検討</Title>
<Journal>第62回土木学会年次学術講演会概要集</Journal>
<Publisher>土木学会</Publisher>
<Authors>石田修一</Authors>
<Abstract>－</Abstract>
<Keywords>－</Keywords>
</PublishedPaper>

<!--2009年7月追加論文-->
<PublishedPaper><Date>2008/06</Date>
<Solution>構造技術</Solution>
<Title>Fatigue Strength Characteristics Of Welded Stud Joint With Respect To Steel Plate Thickness</Title>
<Journal>Advanced Steel Construction (An International Journal) Volume 4 Number 2 ISSN 1816-112X</Journal>
<Publisher>The Hong Kong Institute of Steel Construction</Publisher>
<Authors>ジョンコオセンアン</Authors>
<Abstract>This research is carried out to establish a fatigue design method with respect to diameter-thickness relation of stud and steel plate by conducting experiment on a series of test specimens. A modified S-N fatigue equation by introducing d/t element based on the results from experimental data is introduced here as a future reference for design of stud and steel structure.</Abstract>
<Keywords>Stud; mechanical shear connector; thin steel plate; stud diameter; steel plate thickness; modified S-N fatigue equation</Keywords>
</PublishedPaper>

</PublishedPapers>

